「テスラにレーダー探知機をつけたいけど、電源はどこから取ればいいの･･･？」と悩んでいませんか？一般的なガソリン車のようにヒューズボックスから適当に……とはいかないのがテスラの難しいところ。適当に配線すると「スリープしない」「レーダーだけず...

「最近、モデル3の目力が弱くなってきたな…」なんて感じてるオーナーいませんか？ヘッドライトがくすみ始めると、一気に車が古臭く見えてショックです。通常、ヘッドライトのくすみ取りといえば、専用のコンパウンドでゴシゴシ磨いたり、最悪の場合は何万円...

テスラモデル3スタンダードをCHAdeMOアダプターでe-Mobility Power急速充電器（150kW機）に接続｡土砂降りの雨の中でも45kWしっかり出た体験談です｡岐阜県美濃市のセブン-イレブンで充電しました｡

テスラのフロントダッシュボード木目部分に、アリエクで買った白いカバーを装着して白内装風にカスタムしました。形状が合わずリューターで削る作業が必要でしたが、仕上がりは想像以上。費用を抑えて雰囲気を変えたいオーナー必見です。

「テスラって、EV(電気自動車)だから静かだと思ってたけど……意外と高速での風切り音が気にならない？」そんな風に感じているオーナーさんは多いはず。私もです！モデル3のようなEVはエンジン音が聞こえず静かなのは間違いないのですが、その分ドアの...

テスラ乗りの方々は「テスラ最高！」って思いながらも、ちょっとした不便を感じてそうです｡そう、スマホの置き場所問題です。「テスラってナビもエンタメも全部大きなセンターディスプレイで完結してるから、スマホホルダーなんていらないのでは」そう思う方...

突然ですが､RX-8からテスラのモデル3に乗り換えました｡ この記事では、なぜ乗り換えたのか、どんな車が候補に挙がったのか、そしてモデル3のどのグレードを選んだのか、備忘録的に詳しく書いていきます。なぜ乗り換えたのか？RX-8は、とにかくロ...