修理方法の答え
結局本命のこれ↓にしました｡
ミラーごと交換する(中古)
→これが本命。すぐ再発する(壊れる)可能性あり。まあまあ安い。交換後に今のミラーを分解してギア交換にチャレンジできる。
理由は､ ｢かなり安かった(塗装がやや白ボケ)｣ のと､ ｢黒ミラー｣ を発見できたからです｡
5万くらいの塗装ボロボロガナドールにも強く惹かれたのですが､なんかガナドールってえらく小さくて､なんとなくエイトには合わないと思えました｡その小さいのがカッコ良くもあるのですが････
FDのセブンは文句なしに似合うと思うんですが､エイトにはね･･･と私のしょうもないセンスがそうだと言ってました｡
ガナドール好きな方エイト乗りの方､すいません！
ゲット方法
ヤフオクです｡
メイン戦場であるメルカリで探したんですが､こういった部品取りみたいなものはあまり数が多くないです｡車の部品取り系はやはりヤフオクですね｡
最近はPayPayをほとんど使ってないので､久々のヤフオク利用でした｡
塗装ボケがある､とのことでしたので再塗装を覚悟してたのですが､想定より遥かに上物が来たのはラッキー｡
ドアまわりを分解する
早速ドアまわりを分解していきます｡最近ホントに車いじりに入るまで時間がかかります｡歳なんでしょうか､車いじりが面白くなくなったのか･･･わかりません笑
まずはツィーターのところを外す｡
青とピンクのとこがはまってるだけなので､ピンク側から内装剥がしなどでクイッとこじれば外れてきます｡
次はウインドウ操作パネルを外す｡
今回はちゃんと養生テープを貼ってみました｡
ここの外し方詳細は前回記事ご参照｡
次はドアパネルのボルトx3｡
ドアレバー部､操作パネル部､ドアポケット後部の3点です｡ドアレバー部のフタは小さいマイナスドライバーなどでこじると簡単に取れます｡ドアポケットのところは非常に見にくいのでライトで照らすと作業し易いです｡
お次はドアパネルを外します｡
8箇所のクリップでドアと結合してますので､その位置を狙って内装剥がしをぶっこんでこじれば､パコッといい音がして外れます｡パネルをすべて外す前にカプラーも外します｡2箇所だった･･･ような気がします笑 ここを強引に外すと大変なことになるので注意｡ドアカーテシーランプのところは勝手に外れてくれると思いますが････(というか軽くはまりこんでるのみ)
クリップが外れれば､少し上にクイッと上げるとドアパネルを外せます｡
ちなみに私は内装用クリップの予備をたくさん持ってるので､破壊を恐れずにガンガン行きます！エイトには既にフロントタイヤ周りの石はねカバー部で何個か使いました･･･これホント便利です｡完璧に合うクリップが無いこともありますが､多少の違いは無理やり？使えます｡
ついに本命まで来ました｡ドアミラー外し｡
ボルトx3を外せば取れます｡一気に全部外してしまうとミラーが落ちるので､ミラーを手で持ってボルトを一箇所残した上で手回しして外します｡
歴史ある汚れを落とす
ミラーを外すとこれまでの歴史を感じる黒汚れが丸見えです｡今後も見えない場所なんですが､潔癖？なのでここもしっかり掃除します｡
ロータリーエンジン車への感謝を込めてこれを使ってキレイにします｡セブン/エイト乗りなら常備してますよね？ いつダイソーから消えるかわからないので､発見するたびに購入してます｡フクピカ的に使えるので便利｡
交換前後です｡
黒ミラー､これ､結構イケてるのではないでしょうか･････！！
仕上げ
実車につけてみると､やはり若干白ボケというか傷が目立ちます｡
ダメ元で家にあったこれで磨いてみました｡
どうでしょう？1000円の投資に見合わぬ恐ろしい効果です｡ツヤツヤです！確かに塗装､ボケてました！！すいません！
まとめ
今回の修理？は私の車人生でベスト5に入るレベルのコスパでした｡ 数千円の投資で電動ミラーが直った上､めちゃくちゃ見た目が引き締まりました｡
黒ミラー､カッコいいです！ もしかして黒ガナドールだったら腰抜かすレベルのカッコ良さになるんでしょうかね？
腐ったボロボロのガナドールがメルカリに出たら､少しだけ購入を検討してみようと思いました！
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