【TESLA Model 3】風切り音防止モール取り付け 40,600km

TESLA Model 3
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「テスラって、EV(電気自動車)だから静かだと思ってたけど……意外と高速での風切り音が気にならない?」そんな風に感じているオーナーさんは多いはず。私もです!

モデル3のようなEVはエンジン音が聞こえず静かなのは間違いないのですが、その分ドアの隙間から入り込む「ヒューヒュー」という風の音やロードノイズが気になってきます。

今回取り付けたのは、コスパ最強静音化カスタム「風切り音防止モール」です。私はこれまでマツダ3やシトロエンC5といった車でもこの静音化を実践してきましたが、作業が容易ですのでおすすめです。ただモールをグイッと取り付けるだけで、車内の快適性が気持ち?アップします。

この記事では、3台目の施工となる私が、モデル3にモールを取り付ける手順や、なぜこれだけで静かになるのかという理屈、そして気になる実際の効果について、分かりやすく解説します。1,000円〜2,000円程度の予算で、あなたの車がもっとプレミアムな空間に変わります。どの車種(※)でもおすすめの静音化です。

※スライドドアのミニバン、RX-8やi3のような観音開きドアなどの車には、今回の商品は特性上施工出来ません・・・


手軽に静音化

乗り心地をもっとアップさせたいなら、まずは「風切り音防止モール」から始めるのが正解と思っています。なぜなら、数千円という低予算で、誰でも30分ほどで出来る静音化です。

通常デッドニング(防音加工)というと、ドアの内張りを剥がしたり、重いシートを貼ったりと、初心者にはハードルが高いイメージがありますよね。でも、このモール施工は「隙間を埋めるだけ」。これだけで走行中のノイズが抑えられ、風切音も減少させることが出来ているはずです。

施工は3台目

実は私、このモールを施工するのは今回のモデル3で3台目です。以前乗っていたマツダ3やシトロエンC5でも同じ施工をしてきましたが、どの車でも共通して思うのは「圧倒的お手軽さ」です。

テスラのようなEV(電気自動車)は、エンジン音がしない分、ロードノイズや風切り音が耳につきやすい特性があります。過去の2台で培った「ここを埋めれば静かになる」というノウハウ?を活かして、モデル3にもバッチリ施工していきます(モールをはめこむだけですが・・・)。

必要な道具

用意するものは以下です。

  • 風切り音防止モール

今回のメイン部品!アメリカでもホームセンターに似たような商品が売っていました。今回はエーモンの製品(4951)を使います。

  • 脱脂剤(パーツクリーナーやシリコンオフ)

モール施工箇所をキレイにする為です。砂や埃が残っていると外れる原因になるかも。

  • ハサミ

モールをぶった切る為に使います。なんでもいいと思いますが、出来るだけ新品か、切れ味の良いハサミがベターと思います(先端がきれいになる=見た目もきれい)。

静かになる理屈

ここで少し理屈を。 

「なぜゴムモールを取り付けるだけで、静かになるの?」と疑問に思うかもしれません。その理由は、走行中に車体にぶつかる空気が、ドアの隙間で乱気流(渦)を作るのを防ぐことが出来るからです。

走っているとき(特に高速走行)、ドアと車体のわずかな隙間に風が入り込み、それが「ヒュー」という騒音に変わります。この隙間にモールを取り付けることでこの隙間を物理的に塞ぎ、風の流れをスムーズにする(整流する)わけです。

例えるなら、窓を少しだけ開けて走るのと、ピッチリ閉めて走るのとの違いのようなものですね。新幹線でも似たようなものが車両連結部に採用されています(あれの目的は、「人の車両間への転落防止」、「風雨/砂塵防止」、「空気抵抗の低減(≒騒音低減)のようです)。

リアドアに固定するだけ

取り付けはとてもシンプルです。

  1. 清掃: リアドアの縁をパーツクリーナーで綺麗にします。
  2. 長さ合わせ: ドアのリブにあわせモールをカットします。
  3. 取り付け: モールをジワジワと押し込みながら取り付けていきます。
  4. ドア開閉チェック: 最後にドアを開閉してモールがズレないか、外れないか等チェックします。

リアドアを閉めたときに、フロントドアとの隙間がモールでしっかり埋まっていれば成功です。見た目も黒いゴムなので後付け感はほとんどなく、純正のように馴染みます。

効果のほどは?

結論から言うと、劇的な静音にはならないが、安価に確実に静音化出来たと思います。

特にやはり高速域では少し風切音がマイルドになっています。dB計では測っていませんが・・・結構プラシーボかもしれません笑

より高い効果を狙うなら、少し面倒な施工になりますがドアまわりへのモール施工がオススメです。明らかにノイズは減るし、ドアを閉める音が高級車のようになります。

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劇的に静音になるわけではありませんが、コストと手間を考えればエーモンの静音化モールほどコスパの良いカスタムはありません。EVの静粛性に少しでも不満があるなら、試してみる価値は大いにあると思います!

この記事を書いた人

田舎に住むサラリーマンエンジニア。
クルマ、ルンバ、ガジェット、天下一品を人生の基軸にして生きてます。
愛知県在住|天下一品全国制覇中

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